滁州多利汽车科技股份有限公司近日在投资者电话会议中披露，2024年公司实现营业收入35.92亿元，同比下降8.19%；归属于上市公司股东的净利润为4.25亿元，同比下降14.43%。面对新能源汽车行业竞争加剧，公司在推进降本增效的同时，积极拓展一体化压铸、热成型等新业务，并已获得多家整车企业新项目定点，预计将于2025年下半年起陆续量产。
公司表示，2024年度业绩下滑主要受到终端需求波动、固定资产折旧摊销增加、资产减值计提上升及部分费用增加等因素影响。其中新增资产减值准备共计5,546.83万元，主要包括因个别客户信用问题所致的应收账款坏账准备和存货跌价准备。
截至目前，公司在国内多地设有制造基地，冲压焊接业务综合产能利用率在80%左右。一体化压铸及热成型业务的产能仍处于爬坡阶段，随着2025年新项目的量产启动，相关产能利用率有望在2026年实现显著提升。
对于外部环境影响，公司2024年出口业务占比仅为4.01%，其中对美出口占比约3.6%。管理层表示，美国关税政策对公司整体业务影响较小，且未来对美出口占比还将进一步下降。
在客户结构方面，公司主要服务特斯拉、理想、蔚来、零跑、比亚迪、上汽集团等国内外知名整车企业，并与新朋股份、上海同舟等零部件企业保持合作关系。同时，公司正积极拓展更多潜在客户及产品品类，优化客户结构，提升整体市场竞争力。
对于2025年的经营规划，公司将以市场需求为导向，加快新产能建设、优化区域布局，深化新产品技术的研发与落地，持续提升单车配套价值与服务能力。此外，公司将引入更多技术和管理人才，完善经营体系，稳步推进盈利能力的改善与可持续发展目标。
管理层还透露，2024年底公司因客户需求回升而增加备货，导致存货有所增加。同时，公司正推进多项新产品开发，涵盖白车身、底盘、电池包等核心零部件，产品类型日趋多样化，协同效应不断增强，助力公司在下一轮竞争中建立更强的护城河。