福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（证券代码：833171，证券简称：国航远洋）4月7日在上海举办线下投资者关系活动。公司董事会秘书何志强介绍了公司2025年的新增运力计划，并回答了关于北极航道运营、BDI指数波动影响及公司中长期资本运作等重要问题。
国航远洋在2024年成功交付6艘新造船的基础上，预计2025年将增加2-3艘绿色低碳船舶，运力布局将加强大洋洲、欧洲、南美、东南亚和东北亚航线，并拓展西非航线。公司将继续以外贸业务为主，并与大矿主、粮商和大型央企等大客户加强合作。
关于北极航道运营，何志强表示，由于北极环境的特殊性，对船舶性能要求较高，公司将密切关注相关动态，以在未来时机成熟时把握机会。
公司针对BDI指数波动采取措施，包括优化航线布局、加强成本控制和管理、拓展客户群体和提升服务质量，以增强盈利能力和抗风险能力。
公司还介绍了货主方的情况，涵盖能源、矿石、粮油和钢铁领域的多家大型企业。未来，公司将通过自有资金、银行贷款和融资租赁等方式进一步扩大运力规模，并坚持稳健经营，以提升经营效率和盈利能力。
此外，国航远洋与上海交通大学签署的战略合作协议，旨在推进创新驱动发展战略，通过产学研协同创新，共同开展船舶新能源节能减排和其他关键技术的研发。目前，双方正在合作推进多个项目，包括ORC船舶余热回收利用和船舶电站调配系统的智能化升级。