比亚迪股份有限公司（002594）在近日的投资者电话会议中，重申了其在电动车技术创新上的领先地位，详细介绍了超级e平台和汉L闪充电池的亮点。会议吸引了包括高盛在内的200位参会者。
比亚迪的超级e平台是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，将电池、电机、电源和空调等系统统一提升至1000V，实现了充电电流1000A，充电倍率10C的突破性进展。该平台的“闪充电池”通过降低50%的电池内阻，能实现全球量产最大充电功率1兆瓦，这意味着电动车充电速度迈入了“兆瓦时代”。该技术创新带来了“1秒2公里”的充电速度，为用户提供了极致的充电体验。
进一步谈及超级e平台的具体应用，搭载闪充电池的汉L仅需5分钟即可充电达400公里，这一效率让电动车充电时间与传统燃油车加油时间相差无几，推动了“油电同速”时代的到来，极大提升了用户的便利性。
此外，比亚迪的高端品牌腾势在3月21日推出了科技安全全能旗舰SUV腾势N9，售价在38.98万元至44.98万元之间。腾势N9全系标配先进的技术配置，包括2.0T超级混动系统和双腔空气悬架系统（云辇-A），重新定义了50万元级大型旗舰SUV的价值标准。
在拓展国际市场方面，腾势品牌也取得显著进展，正式进入马来西亚市场，推出旗舰车型腾势D9。该车型自2022年发布以来，连续两年在中国豪华MPV市场销量位居榜首，展示了其在豪华MPV市场的领先地位。
关于2024年的ESG（环境、社会和治理）进展，比亚迪全面推进可持续发展，推出“DREAMS”理念，涵盖绿色低碳、创新变革、平等机会等六大领域。2024年，比亚迪新能源汽车累计行驶里程超1500亿公里，相当于种植5.04亿棵树。同时，新增节能改造项目超410个，减排二氧化碳21万吨，还投入约14.1亿元用于三废处置，确保污染物100%达标排放。
比亚迪还显示了在社会责任和员工发展的强劲承诺，2024年投入30亿元设立教育慈善基金，支持高校奖学金及新能源车技术科普。公司内部更注重人才培养和留存，培养技能人才5.78万名，推出0元持股计划覆盖近12000人。