3月30日，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（000039.SZ/299901.HK）在3月的系列投资者交流活动中表示，2024年公司归母净利润预计同比大幅增长，主要得益于集运产业链周期复苏与高端海工装备业务的突破。同时，公司正加快布局深海科技与AI智能制造，强化未来增长动能。
中集集团指出，2024年在红海局势影响下，全球集装箱运输运距拉长，带动集装箱制造需求显著回升。公司标准干货箱产销量创历史新高，带动该板块收入与利润双增。与此同时，海工装备订单持续增长，特别是FPSO（浮式生产储油卸油装置）和FLNG（浮式液化天然气装置）总包订单的取得，显著提升了公司在高端装备市场的盈利能力。
围绕“深海科技”，公司聚焦深水油气开采装备制造及深海新能源等领域。中集来福士建造的“蓝鲸1号”与“蓝鲸2号”半潜式钻井平台被认为是当前全球最先进的深海钻井平台，公司已在巴西国油FPSO项目中实现批量承接和交付，技术与项目执行能力获得国际认可。2024年公司还承接了1艘FLNG改装订单，继续扩大在高附加值装备领域的份额。
除油气开发外，公司还在海上漂浮光伏、深海渔业装备等领域展开探索，并已为挪威客户交付深海养殖工船，具备下潜至60米、单船年养殖能力达万吨的能力。
在技术创新方面，中集正推动AI与产业深度融合，推出智能焊接机器人品牌“中集飞秒”，广泛应用于钢结构、造船等制造场景。同时，公司内部AI平台“中集千问”已接入国产大模型，孵化了多个AI应用助手，全面提升运营与研发效率。
中集集团表示，深海科技已成为国家战略重点，公司将在政策推动、市场需求和技术突破三重驱动下，持续引领深海装备国产化与全球化进程，稳步推进“数字中集”战略，加快实现从制造型企业向科技型企业的转型升级。