罗兰贝格管理咨询公司和华汽研究院近日联合发布的《中国汽车全球化发展报告2024》（以下简称《报告》）指出，中国汽车产业正迎来新能源和智能化驱动的新一轮全球化浪潮，具备诞生世界一流企业的历史窗口期。
《报告》认为，中国在全球汽车产业中具有显著优势。从宏观环境来看，全球汽车产业已历经多次全球化浪潮，目前由新能源和智能化推动的新一轮趋势正逐步成型；中国作为全球第二大经济体，拥有成熟的汽车工业和政策支持，为产业发展提供了坚实基础。数据显示，2023年中国乘用车销量达到2606万辆，其中新能源汽车销量为901万辆，占全球市场重要份额。
然而，《报告》同时警示中国车企在全球化进程中面临诸多挑战，包括新能源转型放缓、贸易保护主义加剧以及国际贸易风险上升。基础设施建设滞后和各国政策的不确定性限制了新能源汽车的推广，而区域贸易壁垒和地缘冲突增加了市场进入的难度和运营风险。
罗兰贝格全球高级合伙人郑赟表示，中国车企需在全球化经营中注重体系建设，包括强化全球研发、提升品牌价值及深化本地生产能力。目前，中国车企在全球已建成超百座工厂，未来3-5年有望投资超过15个全工艺工厂。此外，加强全球供应链体系的稳定性和优化区域化管理结构也被认为是应对国际化挑战的关键策略。
《报告》强调，中国汽车产业正在从区域化制造迈向全球化经营，聚焦长远品牌塑造，力争成为世界一流企业。