福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（证券简称：国航远洋，证券代码：833171）10月29日通过线上会议形式，参与了由开源证券和东吴证券举办的投资者交流活动。多家基金管理公司和证券公司参会，会议由国航远洋董事会秘书何志强主持。
公司披露了四艘8.9万吨巴拿马干散货船交付的具体时间，其中两艘已于上个月开工，四艘船舶将分别于2025年9月30日、2025年12月30日、2026年3月30日和2026年6月30日交付。
会议还重点讨论了美国码头工人罢工对公司业务的影响，国航远洋表示，罢工事件对集装箱码头影响较大，但对散货影响有限，且罢工时间较短，对航运运价有短期波动影响。
关于BDI指数在四季度的下滑，国航远洋指出，三季度收入和净利润环比下滑与市场因素有关。尽管上半年因为红海危机和以色列战争导致运价上升，但第四季度仍是外贸海运旺季，预计内贸运价会有所反弹。
在新船交付方面，今年已有四艘新造船交付，分别在五月、六月、九月和十月。新船具有优异的能耗水平和高效率，租金和毛利率远超现有船舶，预计对四季度及明年业绩有积极贡献。
此外，公司与国有独资企业平潭综合实验区文旅发展集团有限公司合资设立海上高速直航公司，主要从事海上高速直航业务，计划在福州和福建沿海区域发展高速直航业务。
国航远洋还透露了在印尼设立合资航运公司的计划，新公司专注于印尼内贸运输和煤炭出口运输，预计将在今年第四季度或明年年初开始运营。