现代投资股份有限公司于近日接受了由太平洋证券研究员程志峰代表的投资者特定对象调研。交流内容涉及公司经营高速公路的业务现状、战略规划及相关财务数据等方面。
此次调研中，公司披露了经营的6条高速公路总计约473公里。2024年一季度，公司经营路段的客货车比为80%：20%，通行费收入客货比为56%：44%。长潭高速将于2028年9月30日结束收费，目前通过优化和经营提升运营效率吸引更多货运交通；长永高速预计于2025年3月收费年限到期。
在谈到改扩建及新路产计划时，公司表示现有路段无改扩建计划，但将积极通过收并购、托管、智慧扩容等手段扩展高速公路投建运业务，同时加强四新技术运用，降本增效，探索并培育施工、保险等新型业务。
对于公司的“两翼”战略，即金融服务业和产业经营，现代投资介绍了“金融翼”中期货、银行等金融服务业务。公司持有湖南岳阳巴陵农商银行，并在“保险+期货”业务上有所布局。2023年，公司整体的加权平均净资产收益率为4.54%。
在“产业翼”中，公司运营光伏电站8座，储能电站1座。新能源项目投资回收期较长，但随着技术进步及规模效应，单位容量的资本开支正在下降，公司预期投资回报将逐步提高。
针对公司融资成本低的原因，现代投资解释称其具有稳定的现金流、多元化业务格局和良好的偿债能力，以及高专业度的人才。这些因素使公司能取得1.99%到2.65%的低息资金。公司表示其净资产收益率（ROE）为4.54%，未来有望进一步提升；目前市净率（PB）不到0.5，认为公司的内在价值被低估。公司负债率逐步降低，未来股利支付率有望提高。
此外，现代投资还表示其受托管理的长芷高速新溆怀化段和沅辰高速按高速公路运营法规进行，收益计入公司营业收入。对于高速收费政策的未来走势，公司预测随着智慧公路时代到来，收费将更加智能化，助推区域经济和行业的可持续发展。
本次调研进一步突显现代投资在高速公路运营管理和金融、产业经营上的多元化发展战略，并展示了其未来潜在的增长机会和财务预期。