东莞发展控股股份有限公司（东莞控股，000828）9月12日通过全景网“投资者关系互动平台”召开了半年度业绩说明会。公司高层在会上回应了投资者提出的一系列问题，重点探讨了公司资金利用计划、半年度分红安排以及在新能源领域的布局。
公司在退出轨道一号线项目和东莞信托项目后，已回收了部分资金。对此，公司表示，退出行为有助于提升资产质量，并强调将妥善规划使用回收的资金，进一步推动公司的高质量发展。董事、副总裁兼董事会秘书林永森还强调，公司将坚持“稳中求进、以进促稳”的战略，继续巩固交通基础设施、新型综合能源和类金融三大支柱业务，并首次实施了中期分红，以回报股东。
关于中期分红，公司透露，半年度利润分配预案已获批准，将以2024年6月30日的股份总额为基数，按每10股分派现金红利1.5元（含税），共计约1.56亿元。具体分派时间待进一步公告。
投资者亦关心公司公路收费项目的进展。东莞控股表示，莞深高速改扩建项目预计于2028年底完工通车，公司将确保收费期的无缝衔接，并已申请延长收费期限25年，具体落实以政府批复为准。
对于投资者质疑的“贱卖资产”与“高溢价收购”问题，公司解释其所出售的资产如东莞信托、长安村镇银行，通过评估定价或公开挂牌方式出售，符合公司的长远利益。而投资的惠常高速东莞段和东莞证券项目则具有稳定的现金流和盈利能力，收购价格经过专业评估不算高溢价。
针对充电桩业务，公司表示，随着新能源汽车市场的快速增长，充电业务市场需求扩张迅速。公司旗下的康亿创公司和东能公司现拥有113座充电站和5座换电站，并推出了“超易充”小程序，注册用户已突破26万。公司未来将继续布局新能源业务，力争提升企业效益和社会效益。
此次业绩说明会不仅回应了投资者的关切，也展现了公司在资金利用、新能源布局及道路基础设施等领域的战略方向，进一步增强了市场信心。