长城证券发布的一份研究报告显示，比亚迪在2024年7月份的新能源汽车销量达到342,383辆，同比增幅达30.60%，再创历史新高。同时，比亚迪还宣布与Uber的合作计划，这可能进一步推动其海外市场的扩张。
根据报告，比亚迪2024年7月新能源汽车总产量为320,852辆，同比上升17.78%，但环比下降6.09%。乘用车领域，总销量达到340,799辆，同比提升30.52%，而环比微增0.17%。在商用车方面，总销量为1,584辆。报告指出，比亚迪已经连续五个月保持月销量超过30万辆，继续占据新能源汽车市场的领先地位。今年前七个月，比亚迪新能源车累计销量已达到1,955,366辆，其中乘用车销量为1,947,944辆。
尽管中国汽车市场整体处于不景气状态，中国汽车流通协会的数据显示，2024年7月汽车经销商库存预警指数为59.4%，但比亚迪依然在7月实现了销量的同比增长和稳定的市场表现。特别是其王朝网和海洋网系列车型，仍然保持了强劲的销售势头，占据了整体乘用车销量的主要份额。
在产品发布方面，比亚迪于7月推出了两款新车型——宋LDM-i及宋PLUSDM-i，售价区间为13.58万元至17.58万元，目标是低能耗市场。报告认为，这两款新车型将有助于提升比亚迪的整体销量。此外，下半年公司还计划推出一系列高端车型，如仰望U7、腾势Z9GT和方程豹豹8，预计将进一步优化其产品组合，提升盈利能力。
长城证券对比亚迪未来三年的盈利预期也相当乐观，预计其2024-2026年的归母净利润分别为374.6亿元、451.0亿元和548.6亿元，对应PE分别为20倍、17倍和14倍。报告维持对比亚迪的“增持”评级，认为其在20万元以下新能源车领域继续表现强劲，同时高端车型和海外市场扩展将进一步增强其市场地位。
然而，报告还提出了一些需要关注的风险，包括新能源车市场竞争激烈、新产品上市速度不及预期、地缘政治风险以及宏观经济变化等因素。