福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（证券代码：833171）在近日的投资者关系活动中表示，2023年其外贸运输业务收入和毛利占比不断增长，外贸运输业务收入占比已由2022年的49%升至2023年的58%，毛利占比从75%提升至82%。公司计划继续加强外贸航线的运力布局，并预计通过交付6艘新造船舶实现收入和毛利的进一步增长。
在干散货航运市场，国航远洋预计，受航运脱碳政策趋严和新一轮船舶置换周期影响，今明两年将面临运力供需失衡的局面，票价将呈上涨趋势。公司从2023年1月至2024年3月共签署了10艘船舶建造合同，总投资超23亿元，其中近50%运力将专门投入外贸市场。
公司实控人王炎平表示，国航远洋致力于将自身打造成国际航运企业，近年来逐步从以内贸为主转型为外贸主导，外贸运输业务占比已经上升至58%。他还强调公司的发展战略将响应国际海事组织和欧盟的环保要求，推动绿色低碳智能船舶的建设，未来将稳步朝向智能化、多元化的方向发展。