航天智造科技股份有限公司近日在其成都分公司举办了一场特定对象调研活动，会上详细介绍了公司重组后的战略定位和业务发展情况。此活动由证券事务代表苏志革先生及投资者关系专员陈可欣女士主持，北京世邦私募基金管理有限公司的崔卫国、于千可、杨力三位代表参与。
在问答环节中，航天智造表示重组后成为航天七院唯一的上市平台，明确了“航天+”与“智能制造”的产业主线，未来将通过资本运作与产业发展“双轮驱动”，致力于打造智能制造主平台，重点服务于新能源汽车、油气高端装备和新材料等国家战略新兴产业。
针对汽车行业的发展趋势，航天智造指出，中国汽车工业正面临“电动化、智能化、网联化、共享化”的发展趋势，预测2024年中国汽车总销量将同比增长3%以上，新能源汽车销量有望增长20%以上。公司汽车零部件业务计划保持增长，瞄准新能源汽车和造车新势力，持续扩展优质客户，包括长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等。
在谈及汽车零部件业务优势时，航天智造强调其具备完善的产业布局、深厚的技术与研发能力、强大的客户资源和品牌优势以及有效的成本管控能力。目前，公司在国内主要汽车产业集群设有20余个生产基地，掌握多项核心技术，已为多家主流和新势力车企提供零部件支持。
此外，航天智造还看好未来深地资源探采的产业发展，凭借其全资子公司航天能源在超高温超高压射孔技术的突破，有望在国家“深海深地”等领域的发展中获得新的机遇。目前，航天能源在国内页岩气（油）分簇射孔装备市场占有率已达到80%以上，显著领先行业。
关于限售股解禁问题，航天智造解释道，去年公司定增的4.6亿股中部分交易对方所持股份法定限售期为1年，但需履行3年的业绩承诺，因此今年8月没有限售股解禁安排。