中科创达公司于2023年经营业绩整体承压，然而2024年第一季度展现初步复苏迹象。2023年中科创达的营业收入为52.42亿元，同比下降3.73%，归属于母公司净利润为4.66亿元，同比下降39.36%。扣除非经常性损益后的归母净利润为3.40亿元，同比大幅下降49.62%。但经营现金流净额为7.55亿元，同比增长51.89%。
在2024年第一季度，公司实现营业收入11.78亿元，同比增长1.01%。然而，归母净利润为0.91亿元，同比下降46.10%，扣非归母净利润为0.85亿元，同比下降46.23%。经营现金流净额为1.64亿元，同比下降50.21%。值得注意的是，公司毛利率在2023年为36.95%，较上年下降2.34个百分点；2024年第一季度毛利率为39.82%，较前季度下降1个百分点。
中科创达在2023年启动了“SmarttoIntelligent”战略升级。公司在整车操作系统和工业机器人产品开发上取得关键进展，2024年将进入投资回报期。2023年的研发投入为14.58亿元，而2024年第一季度的研发投入为2.52亿元。
2024年，OS+AI战略深化端侧应用，中央计算时代全面开启。公司在“OS+AI”战略下，端侧应用成果初见成效，推动智能汽车产业升级，凭借在座舱到驾驶领域的OS产品和技术优势，投入整车操作系统与舱驾一体HPC产品的研发。2024年1月，公司发布新一代“座舱+AI”解决方案E-Cockpit 8.0，并于4月推出Kanzi One产品，与比亚迪合作，打造出色的HMI视觉效果。
智能汽车业务表现强劲，2023年实现营业收入23.37亿元，同比增长30.34%。其中，智能驾驶软件收入达到1.82亿元，创历史新高。公司与大众、马自达、高通等大客户合作，不断拓展市场，并筹建海外生态联盟，致力于成为全球智能汽车软件的领导者。
尽管中科创达面临下游市场不确定性和应收账款坏账风险，国信证券维持其“优于大市”的评级，预计2024年至2026年归母净利润分别为6.76亿、9.19亿和11.72亿元。考虑到公司在应对经济下行、提升人效方面成效显著，24年有望逐步反转。