长安汽车在2023年的财务表现亮眼，不仅营业收入达到1512.98亿元，同比增长24.8%，归属于母公司的净利润也达到了113.27亿元，同比大增45.3%。这一增长包括了深蓝并表产生的50.21亿元一次性投资收益。扣除非经常性损益后的净利润则为37.82亿元，经调整后同比增长16.2%。
四季度的财务数据同样令人瞩目。该季度公司营业收入为430.91亿元，同比增长20%，归属母公司净利润为14.45亿元，同比激增60.8%。然而，扣非净利润表现不佳，同比下降72.7%，至1.69亿元。公司在2023年全年提高了分红，拟每10股派发现金红利3.43元。
在运营层面，长安汽车2023年的毛利率为18.4%，下降了2.1个百分点，期间费用率由于深蓝并表而上升。此外，净经营活动现金流为1740.83亿元，增长36.9%，主要受益于销量增长和深蓝汽车的并表。
合资品牌的表现初现起色，尽管全年投资收益受到压力，主要是因为合资品牌市场竞争加剧和阿维塔科技亏损的影响。2023年，阿维塔科技亏损36.93亿元，财务报表中反映的投资损失约为15.84亿元。
值得关注的是，长安汽车的自主品牌盈利能力在四季度有所提升，环比增长48.9%。自主品牌乘用车销量达到159.70万辆，同比增长14.9%。新能源车辆和海外市场的表现尤为出色，2023年自主品牌新能源销量为47.40万辆，同比大增74.8%。在海外市场，2023年和2024年第一季度的销售分别增长39.2%和80.1%，公司已开启在泰国的建设工作，并在当地市场推广新车型。
展望未来，长安汽车计划在2024至2026年间继续推进新能源汽车的市场扩张，并预计在此期间实现归母净利润的稳步增长。东方证券当前市场对其股票的估值为22倍平均市盈率，目标股价定为19.8元，维持买入评级。然而，长安汽车依然面临着诸多挑战，包括长安福特、长安马自达和自主品牌销量可能低于预期的风险。