华泰证券在其最新报告中对深圳机场的业绩展望给予乐观评价，预计该公司将在2024年实现扭亏为盈，并宣布提高分红比例以保障股东利益，同时维持了其“买入”评级。深圳机场2023年业绩显示营业收入为41.65亿人民币，年增55.9%，归母净利润达到3.97亿人民币，与业绩预告的3.6亿到4.5亿人民币区间一致。这一成绩标志着深圳机场成功扭转了2022年净亏损11.43亿人民币的局面。
报告分析指出，深圳机场旅客吞吐量的显著回升，加之房屋征收补偿带来的利润，为全年实现扭亏提供了支撑。随着深中通道预计年内通车以及卫星厅的逐步达产，预期公司未来几年的净利润将持续增长，2024年至2026年归母净利润分别预测为4.39亿、6.58亿及8.46亿人民币。
面对公司流量的快速恢复，推动了营收超过2019年的水平，其中旅客吞吐量与2019年基本持平，达到了5273万人次。其中，国内航线吞吐量同比增长了6.9%，国际及地区线恢复至2019年的42%。尽管如此，由于公司仍处在产能爬坡周期，2023年录得扣非归母净亏损1.56亿人民币。
华泰证券还根据DCF(折现现金流)估值法，将深圳机场的目标价调整至8.40元（使用9.2%的加权平均资本成本和2.0%的永续增长率计算）。报告特别指出，深圳机场计划将2023年至2025年的分红率提高至45%，以增强股息的吸引力，其中2023年的实际分红率已达到52%。
报告同时指出，深圳机场面临的风险包括经济增速放缓、民航需求恢复不及预期以及国际线开拓不达预期等。此外，报告明确声明所包含观点仅代表研究机构观点，不构成任何投资建议。