长城汽车公布的2023年年报显示，公司全年总销量达123.1万辆，同比增长15.3%，营业总收入为1732.1亿元，增长26.1%，尽管归母净利润下降15.1%至70.2亿元。2024年第一季度，公司销量继续增长至27.53万辆，同比上涨25.1%，特别是海外销量实现了78.5%的同比增长，达到9.28万辆。
申万宏源证券在其最近的报告中指出，长城汽车通过降本和提升产品档次实现了23第四季度归母净利率的显著增长，同比增加了3.5个百分点，达到3.8%。其中，销售量的增长和供应链成本的下降是主要贡献因素。同时，海外销量的大幅提升和坦克系列产品的强劲表现，带动了单车均价的上涨，进一步提升了公司的盈利结构。
报告分析认为，长城汽车在海外市场的成功扩张以及高价值车型，如坦克系列的良好销售，是公司业绩增长的关键因素。2023年，公司海外销售总量达31.6万辆，同比增长82.48%，且在年内连续五个月海外销量破3万台。此外，坦克品牌在高端车型市场的表现尤为出色，2023年销售量增长至16.3万辆，同比增长31.21%。
尽管2024年第一季度销量同比增长，但报告提醒，需关注结构性改善带来的潜在超预期机会。投资分析员戴文杰、樊夏沛和邵翼指出，长城汽车的经营到达拐点，车型价值量提升催化了净利润的快速提升。他们调整了2024年和2025年的营业收入及净利润预期，并基于历史估值给出了公司2024年的目标PE，预计未来股价有较大上涨空间，维持其买入评级。
报告同时指出，行业竞争加剧、原材料成本波动以及外汇波动可能对公司未来表现构成风险。