东吴证券于2024年3月31日发布的《中国交建2023年年报点评》报告显示，中国交建在2023年取得显著的财务与业务增长。年度营业收入达7587亿元，归母净利润和扣非归母净利润分别达到238亿元和217亿元，年比分别增长5.1%、23.6%和58.2%。特别是在第四季度，营业收入和利润分别实现强劲增长，达到2110亿元、76亿元和64亿元，同比分别增加18.3%、130.1%和402.5%。报告点出，这一业绩主要得益于海外业务的持续发力和经营质量的提升。
细化到具体业务，公司的基建建设、基建设计和疏浚业务实现营收分别为6659亿元、473亿元和534亿元，其中基建建设业务收入的增加及毛利率的提升，主要归功于海外业务及境内现汇项目的贡献增加和项目管理水平提升。而基建设计业务的营收虽然减少，毛利率却因业务结构调整而增加。从地区分布看，公司国内和海外业务营收分别增长了3.1%和17.8%，毛利率也有所提升。
报告进一步强调，中国交建在费用管控方面也持续加强，净利率得益于毛利率改善和减值损失下降而显著提升。同时，公司的经营活动净现金流大幅增加至120.7亿元，相比之下2022年仅为4.4亿元。此外，公司新签合同额达到17532亿元，同比增长13.7%，其中海外新签合同额同比增长47.5%，至3197亿元，展现了公司在海外市场的强劲增长势头。
东吴证券的分析师认为，凭借着其在基础设施领域的领先地位和“一带一路”发展机遇的利好，中国交建的经营质量将持续改善。预计公司2024年至2026年的归母净利润将分别达到258亿元、276亿元和294亿元，且维持其“买入”评级。报告同时警示，海外业务的增长不达预期、基建投资增速放缓以及国企改革进展不及预期等均是潜在风险。