海油工程近期发布的2023年度报告显示，公司在过去一年实现了营业收入307.52亿元，较上一年增长4.75%；归属于母公司的净利润达到16.21亿元，年增长率为11.08%。报告期内，公司还宣布派发现金红利共计6.50亿元，占到了2023年归属于上市公司股东净利润的40.11%。
长江证券报告分析指出，公司营收和利润的增长主力源于国内外项目建设的稳步推进，导致整体工作量的增长，特别是在陆地建造领域的工作量增加较快。在2023年，公司还计提了总额2.43亿元的减值损失。报告期内公司还完成了钢材加工总量47.2万吨，创下历史新高，并在多个工程项目上实现了突破。
海油工程在市场开发方面取得显著成果，其总承揽和海外承揽金额均达到历史新高。2023年，市场承揽额为339.86亿元，比去年同期增长了32.55%；海外市场的承揽额达到了141.76亿元，同比增长233%。此外，公司成功中标卡塔尔ISND5-2等重点海外总承包项目，标志着从国际工程分包商到总承包商的跨越。截至2023年末，公司的未完成订单约为396亿元，为未来的工作量提供了有力的支撑。
展望未来，海油工程有望充分受益于全球超深水油气资源的探寻和开发，以及中国海油资本开支的增加。报告指出，海上、深水和非常规油气是未来油气勘探开发的重要领域和方向。启动新一轮国企改革，并提高分红比率，有利于进一步提升海油工程的竞争力。
长江证券分析师预计，海油工程的每股收益（EPS）在2024年至2026年分别为0.49元、0.61元和0.78元，对应于2024年3月19日的收盘价，市盈率（PE）分别为12.84倍、10.26倍和8.00倍。基于这些分析，长江证券维持对海油工程的“买入”评级。同时，报告也提醒了投资者关注国际油价大幅波动和国际市场运营的潜在风险。