2024年，随着全球经济逐步复苏，重卡行业展望积极。根据专家网络帕米尔公布的最新行业访谈报告，今年我国重卡整体销量预计将达到100万辆，而去年整体销量预计维持在90至95万辆之间。重卡制造商纷纷提升销售预期，显示出对市场复苏的信心。
在2023年，中国重卡行业经历了一段积极恢复增长的时期，主要厂商如重汽、一汽、陕汽、东风和福田在销量上均取得了显著成绩。其中，出口业务成为各大厂商增长的亮点。具体来看，重汽在2023年的销售预估达到了23万辆，其中出口部分占到了12万辆；一汽的销售预估为18万辆，出口4万多辆；陕汽预估销售15万辆，出口超过5万辆；东风预估销量为14万辆，出口不到2万辆；福田的销售预估为8.8万辆，其中出口2万辆。
天然气重卡在环保和成本效益方面的优势，使其成为重卡行业的新宠。2023年，一汽、重汽和陕汽等主要厂商在天然气重卡领域均有显著表现。2024年，随着天然气和燃油价格差异的维持，预计天然气重卡的销量将增长至25至30万辆，几乎翻倍。
电动重卡作为新能源车型的代表，主要应用于矿山、钢厂等封闭场景。去年电动重卡销量达到34,000台，今年预计将突破50,000台。尽管面临高昂的成本和充电基础设施的挑战，但国家政策的支持和技术进步将推动其在特定场景下的快速增长。
此外，海外市场对于中国重卡厂商而言依然是重要的增长点。尽管预计2024年出口量可能不会增长，但厂商依然致力于开拓新市场，尤其是在俄罗斯、南美和北非等地区。
总体来看根据帕米尔调研和专家访谈，我国2024年重卡行业将继续在绿色转型的道路上稳步前行，天然气重卡和电动重卡的增长势头将为整个行业带来新的活力。尽管存在诸多挑战，但厂商对未来的市场表现保持乐观，预计随着经济的复苏和技术的进步，重卡行业将迎来更加繁荣的发展。