长城汽车在2024年2月的销售业绩发布中显示，公司总销量为7.1万辆，同比增长4.1%，尽管环比下降31.7%，但其海外销量表现出色，达到30,589辆，同比大增123.5%，环比增长16.0%。特别是新能源车型，2月销量为1.2万辆，同比激增47.1%，尽管环比下滑51.0%，展现了公司在新能源转型方面的强大动力。1-2月累计销量为17.5万辆，同比增长34.9%，新能源车累计销量为3.7万辆，同比大幅增长154.6%。
品牌层面，哈弗、坦克、欧拉、WEY和长城皮卡等各品牌销量表现各异，其中坦克品牌以坦克700Hi4-T新车型的上市引发热烈反响，仅上市24小时订单量就达到了6,137辆。此外，长城汽车不断加速其全球化布局和新能源转型战略，包括在产品、渠道、供应链三大维度的全面调整，以及通过“ONEGWM”战略加速海外市场扩展，已覆盖170多个国家和地区，并在智能化发展方面取得显著进展。
长江证券的报告指出，长城汽车坚定的新能源转型和持续的新车周期将有助于推动公司销量和业绩改善，预计2023年到2025年公司归母净利润分别为70.1亿元、93.5亿元和104.0亿元，并给予“买入”评级。同时，报告也提示了潜在的风险因素，包括行业价格战可能削弱企业盈利能力，以及全球经济复苏的不确定性。